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REGULADOR 2DA ETAPA - BUCEO · EXTREMO 

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Procedimiento para el mantenimiento Segundas Etapas, Segundas Etapas Integradas a BCD y todas las Mangueras de Baja Presión: Los componentes deben recibir servicio de la misma forma en la que se le da a los componentes de “solo-aire” con la diferencia de que también se deben llevar a cabo las prácticas de limpieza para Oxígeno y de manejo descritas a continuación:

Inicialmente, se remueven las mangueras de las segundas etapas junto con todos los o-rings y se inspeccionan las conexiones de mangueras bajo un magnificador y bajo una luz blanca. Durante esta fase se observa cuidadosamente para ver si hay rebabas, abolladuras, imperfecciones en el laminado, etc. Y se presta atención particular a las áreas o superficies que hacen contacto con el flujo de gas. Se procede a desarmar la segunda etapa y se colocan todas las piezas metálicas en un limpiador de ultrasonido para remover la corrosión utilizando ácido nítrico diluido. Posteriormente, son enjuagadas las partes con agua tibia-a-caliente y se limpian todos los agujeros y pasos con Selesol C-12™ o BlueGold Industrial Cleaner™ colocándose nuevamente en el limpiador ultrasonido en presencia de los referidos detergentes. Se utiliza una jeringa o artículo similar, para forzar el Selesol C-12™ o BlueGold Industrial Cleaner™ diluido y tibio a través de la manguera y que este método fuerce agua limpia a través de las mangueras hasta que no vea residuos espumosos/blancuzcos y se enjuaga el orificio y el área de la rosca con agua limpia y tibia y se seca la manguera y los orificios con SafeAir® o con gas libre de hidrocarburos y se completa el procedimiento de limpieza de las partes desarmadas limpiadas ultrasónicamente, secando todas las partes con SafeAir® o con gas libre de hidrocarburos y se realiza nuevamente una inspección bajo un magnificador o luz blanca para determinar si quedó algún residuo de sucio, silicona y virutas de metal y son nuevamente inspeccionados bajo una luz ultravioleta para ver signos de polvo, aceite etc. Finalmente, la segunda etapa es re ensamblada usando o-rings de Viton en lugar de Buna N y la lubricación es llevada a cabo utilizando Christo-Lube MCG-111™.  Los consumibles son reemplazando por kits de repuestos y se instala el Marcador de Manguera de

Designación de Compatibilidad en cada manguera limpiada. Se perforará para “Enriched Air” – Aire Enriquecido u “Oxygen Service”  cuando el  producto haya sido autorizado por el fabricante como ¨Diseñado para el uso con Oxigeno¨